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2020內(nèi)飾概念：塑料增添功能性和品質(zhì)感 |
| 發(fā)布時(shí)間：2015-01-23 21:37:58點(diǎn)擊率： |
| 當(dāng)下一代車主接棒駕駛席，他們將做的事情將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般的駕駛。這便是新推出的汽車內(nèi)飾概念背后的理念。 某一級(jí)汽車供應(yīng)商在美國(guó)底特律舉行的2015北美國(guó)際車展上展出了其Innovation Demonstrator(ID15)。這一概念是為近未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車而設(shè)計(jì)，乘坐者只需花部分時(shí)間來(lái)實(shí)際駕駛，其方向盤在不用時(shí)可縮入控制板，前座椅靠背可旋轉(zhuǎn)18度，方便乘駕者在自動(dòng)行駛模式下的互動(dòng)。 未來(lái)愿景還包括新的儲(chǔ)物空間選裝件，豪華的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，和采用各種智能材料。 一項(xiàng)國(guó)際研究表明消費(fèi)者把車內(nèi)儲(chǔ)物視為首要問(wèn)題，因此這款概念車開(kāi)發(fā)了多個(gè)具備特定功能的儲(chǔ)藏解決方案。ID15內(nèi)有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可放置大手提包，雜物箱里有一個(gè)滑動(dòng)托盤供放置移動(dòng)設(shè)備，中控臺(tái)下方還有一個(gè)可滑動(dòng)的保溫冷卻箱來(lái)存放飲料。新的儲(chǔ)物選裝件的開(kāi)發(fā)理念，是讓乘坐者在駕駛途中可以進(jìn)行各種活動(dòng)。 "在自動(dòng)駕駛[汽車]中，儲(chǔ)物變得越來(lái)越重要，因?yàn)樵?0分鐘的通勤途中，駕駛者有30分鐘時(shí)間會(huì)從事駕駛以外的其他活動(dòng)。" 這一概念的儲(chǔ)藏空間沒(méi)有采用鉸鏈蓋，而是在車門鑲板和中控臺(tái)中整合了卷門，更節(jié)省成本和空間。卷門系統(tǒng)的基礎(chǔ)版本已投產(chǎn)，將用于豐田漢蘭達(dá)中。 棄用靜態(tài)塑膠表面，轉(zhuǎn)而使用智能材料的意圖。此類材料可兼具第二種功能，比如照明，正如ID15的儀表板LED光帶，或是在天冷的時(shí)候供暖。這在ID15的用戶界面上體現(xiàn)尤為明顯，采用了無(wú)縫的鋼琴黑ABS表面且采用集成控制系統(tǒng)。 作為傳統(tǒng)按鈕或開(kāi)關(guān)的替代選擇，平整的表面通過(guò)模擬按鈕點(diǎn)擊的觸感來(lái)對(duì)用戶的觸摸做出反應(yīng)。塑膠表面還帶有抗菌涂層，可立即投產(chǎn)。 把集成控制視為進(jìn)一步減少?gòu)?fù)雜性和減重的好機(jī)會(huì)。 "如今我們封裝[印制電路板]，將來(lái)電子元件與表面的整合則將變得無(wú)縫且不可分離。" ID15儀表板的皮質(zhì)表面有突出的波形花紋，一直延伸至概念車的車門鑲板，這種外觀為雕刻皮革。通過(guò)一種新工藝?yán)?/span>聚丙烯后注射成皮質(zhì)表面，這種新工藝更有成本效益，可替代手工包扣零件。 " 過(guò)去的做法是利用鞣革機(jī)來(lái)制作皮革，放入注塑機(jī)，在其背后壓塑。但這樣皮革會(huì)失去其紋理，還會(huì)有色差;重量也會(huì)減輕。這種方式并不好。所以人們開(kāi)發(fā)了一種獨(dú)特的技術(shù)，可以使皮革在早期階段就脫離鞣革工藝，并把皮革放入注塑機(jī)在其背后壓塑。因此我們能夠讓皮革完全符合形狀要求，并在注塑過(guò)程中壓入紋理，隨后在單獨(dú)的步驟中給皮革上漆。其成品看起來(lái)和外包皮革產(chǎn)品無(wú)異，但具備真正的凹凸形狀，設(shè)計(jì)自由度更大。" 這種零件是提升塑料價(jià)值的一個(gè)范例;不過(guò)塑料從外表上是看不見(jiàn)的，只是簡(jiǎn)單地把兩種材料融合在一起而已。 盡管有些自主駕駛概念車把設(shè)計(jì)重點(diǎn)著眼于遙遠(yuǎn)的未來(lái)，但設(shè)計(jì)的內(nèi)飾概念可以提早一些成為現(xiàn)實(shí)。 "[我們的概念]適合下一代汽車，也就是2020年。這是我們?cè)诮诰湍芸吹降模瑢脮r(shí)會(huì)看到內(nèi)飾將如何證明世界是在不斷變化的。" |
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